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桥梁橡胶支座的特性你真的了解吗
橡胶支座能将桥梁上部构造的反力和变形（位移和转角）牢靠的传送给桥梁下部构造，从而使构造的实践受力状况与计算的理论图式相契合。还具有结构简单、装置便当、俭省钢材、价钱低廉、养护烦琐、易于改换等特性。
关于桥梁橡胶支座你真的理解吗桥梁橡胶支座的设置准绳有以下几点，长信橡胶在此给大家引见一下：在同一桥墩上的几个桥梁橡胶支座应具有相近的转动刚度。
固定桥梁橡胶支座宜设置在具有较大支座反力的中央。当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上。桥梁橡胶支座必需能牢靠的传送垂直和程度反力。上部构造是空间构造时，桥梁橡胶支座应能同时顺应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形。
在早期建立的一些梁式桥中，普遍存在着支座年久失养疑问，橡胶支座日趋老化，钢板锈蚀失效，还有一些跨径较小的简支桥梁本来就没有设置支座，使得上述桥梁在如今的大吨位、大交通量的荷载效果下，呈现了一系列疑问，急需求停止支座的交换修理。一同，由于交通运输的需求，不中止或尽量缩短中止交通时间又对支座的交换修理施工提出了更高恳求，因而桥梁支座修理极端重要。
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