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橡胶支座的支座脱空问题怎么解决
目前橡胶支座在工程中最严峻也最普遍的质量病害是支座脱空问题，一般分为部分脱空、彻底脱空和支座被压碎而导致的脱空，即支座与梁底间存在缝隙或夹角，处于部分受压或彻底的不受压状态。
该问题的发生原因在于：橡胶支座在装置时梁底或支承垫石不平整，两头垫石面标高操控不当，垫石强度不足，在受压后破损而引起脱空。而支座装置时气温过低或过高，后期梁体弹性量过大，也会导致支座的纵向一侧呈现难以康复的半脱空。此外，脱空也可能由软基形成的墩台沉降引起。单个支座的脱空将使其他支座的受力添加，并导致上部构造受力不均，而多处支座的部分甚至彻底脱空会极大地下降桥体的抗剪、抗震才能，缩短其使用寿命。因此，有必要对部分脱空的支座进行调整，并对脱空30%以上的支座采用钢板等材料找平垫实。
在平坡状况下，同一片梁两头支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一规划标高平面内，其相对高差不该超越±1.5mm,同一支承垫石高差应小于0.5mm.b:支座装置b.1支座出场后，应查看支座上是否有制造商的商标或永久性标记。装置时，应按照规划图纸要求，在支承垫石和支座上均标出支座方位中心线，以保证支座准确就位。
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